Actualización de correos, papel y logística: octubre – noviembre de 2024

En resumen: Ante las crecientes pérdidas fiscales, el Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS) ha proporcionado una guía inicial sobre los aumentos de tarifas postales propuestos para julio de 2025: hasta un 9 % para las categorías de correo no compensatorio y un 7 % para las categorías compensatorias. Esta guía surge tras la decisión del USPS de no aumentar las tarifas en enero de 2025 y se produce después de que el servicio registrara una pérdida neta de 1.2 millones de dólares en agosto, lo que eleva las pérdidas acumuladas del año a 8.3 millones de dólares.

El fin de una breve huelga de los trabajadores portuarios ayudó a mejorar las perspectivas a corto plazo para los mercados de papel y la industria del transporte de mercancías. Como siempre, Quad Monitorea informes de noticias, alertas de la industria, informes de situación de Quad Servicios de transporte y otras fuentes para proporcionar actualizaciones oportunas y ayudar a minimizar las interrupciones comerciales siempre que sea posible.

Basándonos en nuestras raíces como impresores, socios de la industria postal y líderes en logística, Quad es una empresa de experiencia de marketing (MX) enfocada en brindar soluciones optimizadas a gran escala a nuestros clientes. Como el cliente más grande de USPS, estamos en una posición única para brindarles a los clientes las mejores prácticas y conocimientos sobre los últimos temas postales, de papel y logísticos. Si tiene alguna pregunta o inquietud durante estos tiempos difíciles para nuestra industria, comuníquese con su Quad representante. Recurriremos a nuestros expertos internos para investigar y brindarle las respuestas que necesita. 

Los resultados financieros no auditados muestran que el Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS) registró pérdidas de 1.2 millones de dólares en agosto, lo que representa un aumento del 42 % con respecto al mismo período del año anterior, según los Principios de Contabilidad Generalmente Aceptados (GAAP). La pérdida de agosto de 2024 incluyó un ajuste no monetario de 469 millones de dólares por gastos de compensación laboral, según un informe presentado a la Comisión Reguladora Postal.

Los ingresos operativos aumentaron levemente, a $6.56 mil millones, un aumento de alrededor del 2%, ya que los volúmenes de correo cayeron menos de lo anticipado, alrededor de medio punto porcentual desde agosto de 2023. El punto brillante en volúmenes se produjo en Marketing Mail, con USPS entregando 4.8 mil millones de piezas durante el período, un aumento de 140,000 o 3.1%.

En general, los resultados de agosto mostraron:

La guía del USPS para los aumentos de tarifas postales a mediados de 2025 supone que el índice de precios al consumidor será del 2.7 % para el período relevante (septiembre de 2024 a febrero de 2025).

El servicio postal espera un aumento promedio de aproximadamente 6.8% para el correo compensatorio y aproximadamente 8.8% para las clases y productos no compensatorios (incluyendo publicaciones periódicas y paquetes de correo de marketing).

Como siempre, los remitentes de correo pueden ver aumentos mayores o menores dependiendo de una variedad de factores, incluida la clase exacta de correo en cuestión.

El primero de lo que será una serie continua de períodos de inscripción para promociones e incentivos del Servicio Postal de EE. UU. en 2025 está a solo unas semanas de distancia, por lo que Quad recuerda a los clientes que desarrollen un plan para maximizar los ahorros en el nuevo año.

A partir del 20 de noviembre, los clientes pueden comenzar a inscribirse en la promoción de Tecnología Integrada, que premia el uso de tecnologías como compras móviles y asistentes de voz para crear una experiencia más atractiva para el destinatario y mejores retornos para las marcas. El USPS también está agregando nuevas tecnologías, como inteligencia artificial.

La tecnología integrada es solo un aspecto del programa de promociones e incentivos del USPS diseñado para fomentar un mayor uso del correo, dijo Maureen Noe. Quad El gerente senior de soluciones postales, dijo a los clientes durante un seminario web reciente.

Noe enfatizó la importancia de explorar la elegibilidad para todas las promociones e incentivos disponibles a medida que el costo del franqueo continúa aumentando. El USPS ha aumentado las tarifas postales ocho veces desde 2021, lo que ha obligado a los remitentes a buscar formas de reducir costos, incluida la reducción del volumen de correo.

Las promociones de 2025 implican una serie de cambios, ya que algunos programas tienen nuevos nombres, algunos tienen nuevas fechas límite y algunos tienen requisitos de elegibilidad actualizados, dijo Noe. Quad Los expertos están preparados para trabajar estrechamente con los clientes para explicar los programas e implementar cambios operativos.

“Hay muchos cambios. Debes empezar a pensar en tus promociones para 2025 ahora para asegurarte de que podrás optimizar tu presupuesto postal”.
Noe dijo.

(Reserva la fecha: Quad ha programado un seminario web de seguimiento para el 19 de noviembre a las 2 p. m. Comuníquese con su Quad (Representante de ventas para obtener información sobre cómo registrarse).

A pesar de dos grandes huracanes, el desempeño de entrega de USPS continuó siendo
Buena durante septiembre y principios de octubre, con un promedio del 91 % de personas que llegaron a sus hogares al final del período objetivo. Aún estamos viendo que más del 20 % llegó a sus hogares antes de tiempo.

Algunas ubicaciones sufren demoras en el procesamiento del correo fijo. El Centro Nacional de Distribución de St. Louis (NDC) tuvo menos del 70 % de entregas a domicilio a tiempo durante el período medido. La Instalación del Centro Seccional de Rapid City, Dakota del Sur (SCF) también tuvo demoras, ya que solo el 25 % del correo llegó a domicilio según el estándar de servicio. La mayor parte de ese correo se retrasó solo uno o dos días. A medida que nos acercamos a fines de octubre y noviembre, es posible que veamos demoras adicionales debido al mayor volumen del catálogo.

Los remitentes preguntan con frecuencia sobre el impacto del correo político de cara a las elecciones del 5 de noviembre. Quad Ha analizado las semanas previas a las elecciones presidenciales, las elecciones de mitad de período y las elecciones intermedias de los últimos 20 años. En general, hemos descubierto que el USPS en realidad mueve el correo más rápido cuando hay una elección importante en noviembre, probablemente debido a un enfoque particular en la importancia del correo relacionado con las elecciones, que generalmente se clasifica junto con el resto del correo postal.

Sin embargo, los catálogos de vacaciones suelen alcanzar su pico máximo en las dos semanas previas a las elecciones, lo que crea un período de gran volumen. Esto suele provocar una entrega más lenta en la última semana de octubre y la primera semana de noviembre, lo que da como resultado curvas de pedidos a domicilio más largas y planas que el resto del año.

Esperamos retrasos similares este año. Además, existe la posibilidad de que se produzcan retrasos regionales si llega un gran volumen de correo al USPS en un solo lugar. Los estados en disputa política de Pensilvania, Michigan, Wisconsin, Arizona, Georgia y Nevada son los que tienen más probabilidades de experimentar esta circunstancia. Esto también podría afectar la entrega en algunos estados con escaños en disputa en el Senado o la Cámara de Representantes de EE. UU.

En otros desarrollos, el USPS puso en marcha el Centro de procesamiento y distribución regional (RPDC) y el Centro de procesamiento local (LPC) de Boise el 24 de octubre. Se trata de la misma instalación que antes se conocía como SCF Boise. En esta instalación se procesan los mismos códigos postales, por lo que no esperamos ningún impacto en los tiempos de procesamiento. Han eliminado los códigos postales 832 y 834 del LPC (nivel SCF), por lo que el correo para esas ubicaciones pasará de un descuento SCF a un descuento NDC (aplicado al correo RPDC).

El huracán Helene afectó gravemente la entrega de correo en partes de Florida, Georgia, las Carolinas y el este de Tennessee desde el 27 de septiembre hasta el 3 de octubre. A mediados de octubre, todavía había algunas áreas con entregas restringidas: 28646, algunos códigos postales que comienzan con 305 y 306 y alrededor de 30 códigos postales que comienzan con 315, 316 y 317.

El Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS) aún no ha informado si está ofreciendo la posibilidad de recoger el correo en las áreas afectadas, pero suele hacerlo en estas situaciones. Muchos residentes de las áreas afectadas por la tormenta probablemente no vivan en sus direcciones actuales y presentarán solicitudes de cambio de dirección. Asegúrese de actualizar sus bases de datos con los cambios de dirección después de recibirlos a través de NCOA o ACS.

El huracán Milton afectó la entrega de correo en gran parte del centro de Florida el 9 y 10 de octubre. El Servicio Postal de Estados Unidos pudo comenzar a realizar entregas en la mayoría de las ubicaciones el 12 de octubre. Al 15 de octubre, todos los códigos postales estaban recibiendo correo.

Nota: Quad Enviamos alertas meteorológicas por correo postal sobre estas tormentas. Si no las recibió, comuníquese con su Quad Vendedor para recibir alertas futuras.

Los mercados de papel han vuelto básicamente a la normalidad desde que la huelga de tres días de la Asociación Internacional de Estibadores (ILA) contra los puertos de la Costa Este y del Golfo terminó el 3 de octubre. El consenso entre los expertos en la cadena de suministro es que se necesitan de cuatro a seis días para recuperarse de cada día de huelga portuaria, lo que significa que todas las secuelas del paro laboral deberían haber terminado a fines de octubre. Sin embargo, el acuerdo provisional al que llegó la ILA con la Asociación Marítima de los Estados Unidos solo dura hasta el 15 de enero de 2025, mientras las dos partes trabajan para finalizar un nuevo contrato.

Un punto clave de las negociaciones sigue siendo la automatización de los puertos , que el sindicato teme que elimine puestos de trabajo y, en última instancia, provoque una bajada de los salarios.

El mercado logístico continúa recuperándose de la huelga portuaria y del doble impacto de los huracanes Helene y Milton. Las pérdidas materiales y el impacto económico combinados de los huracanes consecutivos se han estimado entre 385 y 430 millones de dólares, según informó FreightWaves.

Aparte de ese impacto, las grandes navieras también se están preparando
para aumentar las tasas a medida que hacen frente a la continua demanda débil tras la pandemia de COVID-19.

UPS anunció recientemente un aumento de tarifas del 5.9% (en promedio) para envíos terrestres, aéreos e internacionales, que entrará en vigor cerca del final de la temporada alta navideña de este año, el 23 de diciembre.

Poco después, a partir del 1 de enero de 2025, DHL Express implementará un aumento similar del 5.9 % en el precio promedio general de los envíos para los titulares de cuentas en Estados Unidos. Por su parte, FedEx planea aumentar sus tarifas , también en un promedio del 5.9 %, a partir del 6 de enero de 2025.

Como siempre, su Quad Nuestro representante trabajará diligentemente para encontrarle las tarifas más bajas con el transporte más eficiente disponible.