Actualizaciones postales, papeleras y logísticas, julio de 2022

PMG Louis DeJoy revela elementos clave del nuevo plan de red del USPS. La consolidación de la industria del papel continúa, junto con precios más altos, y los conflictos laborales amenazan con volver a complicar la logística. Continúe leyendo para obtener más detalles y desarrollos clave desde nuestra última actualización.

Quad es un importante socio de la industria del correo, proveedor de servicios de impresión y transporte, que se encuentra en una posición única para compartir información precisa sobre temas relacionados con el correo, el papel y la logística. Nuestro objetivo es brindar claridad y compartir las mejores prácticas para que nuestros clientes puedan abordar con mayor confianza los últimos desarrollos. Estos son tiempos especialmente desafiantes para nuestra industria. Contacta con tu Quad representante si tiene alguna pregunta o inquietud. Pedirán a nuestros expertos internos que investiguen y compartan respuestas para todos.

Actualizaciones postales

El Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS) ha comenzado a compartir detalles sobre sus planes futuros para la red de distribución. En un mensaje de video dirigido a los empleados a principios de este mes, el director general de correos, Louis DeJoy, afirmó que su plan "Delivering for America" ​​requería "mejoras significativas en nuestra red de distribución, así como en nuestras estrategias de transporte y ejecución".

Continuó detallando seis elementos clave de esa iniciativa, que implica cerrar una serie de instalaciones locales y regionales y reemplazarlas con megacentros que puedan procesar, clasificar y enviar correo para su entrega bajo un mismo techo.

Así describió PMG DeJoy los elementos:

• El USPS construirá o designará instalaciones de tamaño significativo para soportar una Red de al menos 60 nuevos centros regionales de procesamiento y distribución. para dar cabida al movimiento nacional de correo y paquetes. Esto reducirá las operaciones y el transporte redundantes en todo el país, ahorrando tiempo y dinero.
• Invertir en la mayoría de las instalaciones de procesamiento de USPS en todo el país para mejorar el ambiente de trabajo y permitirles cumplir con los nuevos estándares operativos.
• Eliminación de instalaciones “ad hoc” en toda nuestra nación, implementado para proporcionar capacidad “sin ninguna estrategia clara para la efectividad y rentabilidad a largo plazo”.
• Reutilización y equipamiento de instalaciones previamente desocupadas para acomodar unidades de entrega grandes y modernizadas para entregar el correo de manera más eficiente y efectiva y al mismo tiempo posicionar al USPS para ganar participación de mercado en el negocio de entrega de paquetes, una prioridad del director general de correos desde que asumió el cargo.
• Crear grandes unidades de entrega en instalaciones de procesamiento de correo para reducir el tiempo y el costo del transporte y proporcionar mejores entornos de trabajo para los empleados.
• Apostando por una estrategia operativa a nivel nacional con prácticas operativas estándar y medidas en procesamiento, transporte y entrega. Esto asegurará la rentabilidad, la capacidad de respuesta del servicio y el crecimiento de los ingresos del USPS, asegurando la sostenibilidad del Servicio Postal.

La implementación de la construcción de los nuevos centros llevará varios años y reflejará la promesa de PMG DeJoy de invertir 40 mil millones de dólares en proyectos de mejora de capital.

Según un artículo de la revista Government Executive , ya están en marcha los planes para los nuevos centros regionales o la renovación de los existentes . Las primeras "grandes iniciativas" comenzarán este año en las áreas de Atlanta, Indianápolis y Charlotte.

El objetivo de los nuevos supercentros es reunir todas las operaciones de procesamiento en un área metropolitana determinada en un solo edificio. Algunas áreas metropolitanas tienen actualmente hasta ocho plantas de procesamiento con 80 unidades de entrega (el lugar de clasificación final donde los transportistas recogen el correo y los paquetes para la entrega a domicilio) que requieren cientos de viajes para mover el correo entre ellas. La dirección postal ha dicho que puede eliminar estos despidos

L006 jubilándose

El USPS anunció el retiro de L006, la lista de etiquetado para el clasificador de secuencia de pisos (FSS). Esto se aplicará a los paquetes de FSS Scheme, a las paletas de FSS Scheme y a las paletas de FSS Facility.

Con el retiro, las entradas se eliminarán y finalizarán con la fecha de gracia del 1 de septiembre de 2022. Las entradas del L006 se agregarán al L007. Estos cambios entrarán en vigor el 1 de agosto de 2022.

Los paquetes y paletas del esquema FSS desaparecerán y se prepararán como ruta de transporte y los paquetes de esquema/5 dígitos ahora se colocarán en paletas de esquema/5 dígitos (que es como se preparan todos los códigos postales que actualmente no se clasifican en una máquina FSS). .)

Quad continúa trabajando en los detalles de estos cambios con el USPS.

Con la eliminación de los paquetes de FSS Scheme, los trabajos de correo verán una mayor cantidad de paquetes creados para un trabajo. Para las publicaciones periódicas, esto significará un mayor número de cargos por paquete para el cálculo del envío.

Rendimiento de entrega de USPS

El USPS ha tenido un buen desempeño durante los últimos dos meses. El volumen ha bajado y la red de transporte estadounidense no está tan estresada. Esperamos que esto continúe al menos hasta mediados de agosto y, con suerte, hasta el Día del Trabajo. Sin embargo, el volumen de correo comenzará a aumentar a finales de agosto cuando comiencen las promociones minoristas del cuarto trimestre y el envío por correo relacionado con las fiestas. El volumen suele ser la razón principal de los problemas de entrega del USPS.

Seminario web sobre entrega informada

Otro recordatorio de que la promoción USPS Informed Delivery estará vigente del 1 de agosto al 31 de diciembre, y que la mayoría del correo de primera clase y el correo publicitario califican para un descuento del 4%.

Quad Creó un seminario web para ayudar a los remitentes de correo a comprender y aprovechar esta promoción. Explica el programa Informed Delivery, cubre los requisitos de la promoción y brinda opciones para administrar el programa. El acceso bajo demanda al seminario web está disponible aquí.

Si desea analizar esta promoción con más detalle, comuníquese con su Quad representante de ventas para programar una reunión.

volumen USPS

Actualizaciones diversas

Internacional: Nueva Zelanda ha levantado todos los embargos.

USPS presentó una solicitud ante la República Popular China el 13 de julio para combinar opciones de envío de primera clase. USPS Retail Ground y Parcel Select Ground se incorporarán en un producto mejorado de servicio de paquetes de primera clase. La fecha de implementación prevista es el 8 de enero de 2023, pero depende de la aprobación de la República Popular China.

El Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS) publicó el Resumen de la Versión de Enero de 2023. Este documento contiene los cambios previstos para la estructura de precios de enero de 2023. Entre los aspectos más importantes se incluyen el rediseño de la red y las actualizaciones de clasificación. Para los productos dominantes en el mercado, incluye promociones adicionales para los sobres de correo comercial preparados en palés LPC (nueva designación para SCF), independientemente del punto de entrada. También hay muchos cambios para los productos competitivos. El documento se puede consultar aquí.

Los aumentos de las tarifas postales entraron en vigor el 10 de julio y muchos esperan que los volúmenes de correo se vean afectados de inmediato.

Actualizaciones del mercado del papel

Continúa la consolidación de la industria de producción de papel.

• The Paper Excellence Group, a través de su subsidiaria de propiedad total Domtar Corp., un fabricante diversificado global de pulpa y papeles especiales, de impresión, escritura y embalaje, y Resolute Forest Products Inc., una compañía global de productos forestales, han celebrado un acuerdo en virtud del cual Domtar adquirirá todas las acciones ordinarias en circulación de Resolute. Esta adquisición permitirá a Paper Excellence Group expandir aún más su cartera en América del Norte luego de la exitosa adquisición de Domtar el año pasado y la adquisición de Catalyst Paper en marzo de 2019. Resolute se convertirá en una subsidiaria de propiedad total de Domtar, bajo los auspicios del Grupo. y continuar operando como de costumbre bajo el nombre de Resolute. Se espera que la transacción se cierre lo antes posible luego de las aprobaciones regulatorias y de los accionistas y el cumplimiento de otras condiciones de cierre habituales. Se espera que el acuerdo se complete en la primera mitad de 2023.
• UPM ha firmado un acuerdo para vender el 100% de las acciones de su filial austriaca, UPM Kymmene-Austria GmbH, al GRUPO HEINZEL, un productor y comercializador líder de pulpa, embalaje y papel en Europa Central y del Este. La transacción comprende la planta de UPM Steyrermühl con aproximadamente 400 empleados, incluida una máquina de papel periódico con una capacidad anual de 320,000 toneladas, y las operaciones del aserradero Steyrermühl, con una capacidad anual de madera de 370,000 metros cúbicos.

Los precios del papel han seguido aumentando hasta julio y los productores han anunciado aumentos de precios para el papel periódico, la madera molida sin recubrimiento y las calidades súper brillantes para su implementación en agosto.

Actualización de la Red Logística

El mercado del transporte de mercancías no ha cambiado mucho durante el último mes. Si bien los precios del combustible han disminuido ligeramente, siguen siendo muy altos. Pero lo más preocupante en el horizonte son posibles problemas laborales que podrían alterar la logística.

El contrato entre las compañías navieras y el Sindicato Internacional de Estibadores y Almacenes (ILWU), que representa principalmente a 22,000 trabajadores portuarios de la Costa Oeste, expiró el 1 de julio. Las negociaciones continúan y ambas partes dicen que quieren evitar una huelga, pero estamos observando si se logra. podría resultar en retrasos en el trabajo u otras interrupciones. Esto probablemente provocaría que los barcos comenzaran a atascarse en los puertos, provocando retrasos en la descarga de carga justo cuando los minoristas se están abasteciendo para las temporadas de regreso a clases y vacaciones de otoño.

En el lado de los países sin litoral, las negociaciones entre la industria ferroviaria estadounidense y el Comité de la Conferencia Nacional de Transportistas que representa a los 12 sindicatos ferroviarios están estancadas. Los sindicatos han estado intentando negociar un nuevo acuerdo nacional desde que expiró su contrato con la industria en enero de 2020. Los puntos conflictivos incluyeron salarios, concesiones en atención médica y reducciones en el tamaño de la tripulación a bordo.

La Junta Nacional de Mediación intentó mediar en las negociaciones, pero tiró la toalla a mediados de junio. Las dos partes se encontraban en un período de reflexión de 30 días que finalizó el 18 de julio.

Actualmente hay discusiones sobre la creación de una Junta Presidencial de Emergencia (PEB) para resolver las diferencias, pero existe la preocupación de que esto pueda conducir a una huelga o desaceleración que afecte el transporte ferroviario.

Como siempre, su Quad Nuestro representante trabajará diligentemente para encontrarle las tarifas más bajas con el transporte más eficiente disponible.