El Servicio Postal de EE. UU. informó resultados mejores de lo previsto para el segundo trimestre de 2022, a pesar de mayores gastos debido a la inflación. El rendimiento de las entregas también ha mejorado, pero los aumentos de los precios de envío del 10 de julio parecen estar teniendo un impacto negativo dramático en los volúmenes de correo. Continúe leyendo para obtener más detalles y novedades clave no solo en el mundo postal sino también en el mercado del papel y el sector logístico desde nuestra última actualización.
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Actualizaciones postales
El USPS registró sólidos resultados para el mes de junio y para todo el segundo trimestre que finalizó el 30 de junio.
Los ingresos crecieron 257 millones de dólares o un 1.4% hasta los 18.7 millones de dólares y los ingresos netos de las operaciones aumentaron hasta los 59.7 millones de dólares en comparación con una pérdida de 3 millones de dólares en los mismos tres meses del año pasado.
Pero Joe Corbett, director financiero y vicepresidente ejecutivo del USPS, advirtió que los resultados positivos se debían principalmente a la Ley de Reforma del Servicio Postal, que contribuyó con 59.6 millones de dólares a los ingresos de las operaciones.
Sin la ley, los ingresos por operaciones habrían sido de 81 millones de dólares. Una vez que se calcularon los gastos de beneficios de salud de los jubilados, los ajustes de compensación de los trabajadores no monetarios y los gastos de amortización de los pasivos no financiados del Sistema de Jubilación del Servicio Civil (CSRS) y del Sistema de Jubilación de Empleados Federales (FERS), el Servicio Postal experimentó una pérdida ajustada de 459 millones de dólares para el trimestre, en comparación con una pérdida ajustada de 41 millones de dólares para el segundo trimestre de 2.
La inflación también influyó. Las compensaciones y beneficios, muchos de ellos vinculados a ajustes por inflación y costo de vida, aumentaron $198 millones o 1.6% en el trimestre. Los mayores precios del combustible diésel ayudaron a impulsar los gastos de transporte por carretera hasta 131 millones de dólares o un 10.1%. Otros gastos operativos, incluido el mantenimiento y combustible de los vehículos de reparto, suministros, alquileres y servicios públicos, aumentaron un 14.8 % o 373 millones de dólares.
De cara al resto del año, es probable que el volumen de correo aumente gracias a las elecciones de mitad de período, lo que significa que se enviará más correo a las nuevas tarifas más altas. Esto debería figurar en el informe de la Comisión Reguladora Postal al Congreso (previsto para el 10 de diciembre) sobre si los cambios en los últimos dos años requieren que la República Popular China reconsidere las autoridades de tarifas suplementarias otorgadas al Servicio Postal.
Aumentos de tarifas temporales propuestos para la temporada navideña de 2022
El Servicio Postal ha solicitado a la República Popular China aumentos temporales de tarifas en productos de paquetes específicos para la temporada alta de vacaciones de 2022, del 2 de octubre al 21 de enero de 2023.
Los aumentos propuestos cubrirían los costos adicionales de manipulación para garantizar una temporada navideña exitosa, dijo el USPS. La Junta de Gobernadores aprobó el precio previsto el 9 de agosto.
Los aumentos afectarían a estas parcelas competitivas nacionales comerciales y minoristas:
- Correo prioritario expreso (PME)
- Correo prioritario (PM)
- Servicio de paquetes de primera clase (FCPS)
- Seleccionar parcela
- Terreno minorista de USPS.
Los productos internacionales no se verían afectados. Puede encontrar una lista completa de los precios aumentados. aquí.
Rendimiento de entrega de USPS
Seguimos viendo un desempeño bueno y constante por parte del USPS.
Tanto el correo plano como el postal rondan el 90% a domicilio al final del período de servicio estándar (Cartas 96%; Planos 90%).
Sin embargo, hay más cartas entregadas a domicilio antes de que finalice el período de servicio estándar en comparación con las cartas planas.
| Pisos | Letras | |
| 2 días antes de que finalice el estándar de servicio | un 13% | un 21% |
| 1 día antes de que finalice el estándar de servicio | un 60% | un 71% |
| Fecha de finalización del estándar de servicio | un 90% | un 96% |
El correo de primera clase también se mueve a buen ritmo, alcanzando más del 90% el día 4 después de que el correo ingresa al sistema.
A medida que el volumen aumente a finales de este mes y principios de septiembre, es probable que comencemos a ver cierta desaceleración en el movimiento general del correo.
volumen USPS
Como se esperaba, los aumentos de envío que entraron en vigor el 10 de julio parecen haber tenido un impacto inmediato en la mayoría de los volúmenes de correo.
Volumen de correo para la semana que finalizó el 13 de agosto en comparación con el año pasado:
- Volumen total de correo: descenso del 7.5%
- Paquetes: hasta un 2.0%
- Pieza única: descenso del 7.8%
- Primera Clase Presort: Bajada del 3.9%
- Correo de marketing: descenso del 3.3%
- Publicaciones periódicas: descenso del 17.8%
Volumen de correo para la semana que finaliza el 6 de agosto:
- Volumen total de correo: descenso del 5.8%
- Paquetes: hasta un 5.1%
- Pieza única: descenso del 8.1%
- Primera clase presort: aumento del 0.6%
- Correo de marketing: descenso del 6.3%
- Publicaciones periódicas: hasta un 14%
Volumen de correo para la semana que finaliza el 30 de julio:
- Volumen total de correo: descenso del 6.4%
- Paquetes: hasta un 5.1%
- Pieza única: descenso del 8.1%
- Primera clase presort: aumento del 0.6%
- Correo de marketing: descenso del 6.3%
- Publicaciones periódicas: hasta un 14%
Volumen de correo para la semana que finaliza el 23 de julio:
- Volumen total de correo: descenso del 2%
- Paquetes: hasta un 9.2% (todavía viendo un aumento con respecto a la “Prime Week”)
- Pieza única: descenso del 5.5%
- Primera Clase Presort: Bajada del 3.1%
- Correo de marketing: descenso del 6%
- Publicaciones periódicas: descenso del 13%
Volumen de correo para la semana que finaliza el 16 de julio
- Volumen total de correo: descenso del 2.3%
- Paquetes: aumento del 9.2% (un aumento gracias al Prime Day de Amazon, 7/12/13)
- Pieza única: descenso del 6.0%
- Primera Clase Presort: Bajada del 10.3%
- Correo de marketing: descenso del 19.3%
- Publicaciones periódicas: descenso del 51%
Actualizaciones diversas
- El 15 de agosto, USPS anunció que pondrá fin a todos los estudios de procesamiento de correo de área (AMP) para consolidar las instalaciones de procesamiento de correo. Como parte del Plan Delivering for America, el USPS reevaluará el papel de todas las instalaciones de procesamiento.
- El 16 de agosto, el USPS presentó una solicitud para retrasar los cambios en las opciones de envío terrestre hasta el próximo año.
- El USPS planea presentar una solicitud para eliminar el servicio de devolución de paquetes de productos de la competencia.
- Los nuevos estándares de servicio para el comercio minorista entraron en vigor el 1 de agosto.
- USPS planea implementar el cambio de precio previamente anunciado el 22 de enero de 2023 (en lugar del 8 de enero) para el correo competitivo y dominante en el mercado.
- Los umbrales de evaluación sin interrupciones se han aumentado a $500.
Actualizaciones del mercado del papel
- Según el Consejo de Productos de Pulpa y Papel (PPPC), las tasas operativas de las fábricas de papel (relación entre envíos y capacidad) siguen siendo altas, entre el 96% y el 99% de la capacidad de producción para todos los tipos de papel de impresión, escritura y periódico en América del Norte.
- Los productores de papel siguen anunciando aumentos de precios debido a los elevados costes y a los pedidos llenos, según las fábricas. Las calidades incluidas en los últimos anuncios de agosto y/o septiembre son madera molida sin recubrimiento, madera molida recubierta y papel periódico.
Actualización de la Red Logística
- El mercado de la logística sigue siendo relativamente estable y consistente.
- El coste del diésel es otra historia. Los precios del diésel habían ido bajando, pero a finales de agosto empezaron a subir por primera vez desde junio. El precio promedio en Estados Unidos saltó 20.6 centavos a 5.115 dólares por galón durante la semana del 29 de agosto, la primera vez que superó los 5 dólares desde principios de agosto, según el Administración de Información de Energía.
- Otro signo preocupante es el continuo conflicto laboral ferroviario. Después de que las negociaciones se estancaran a principios de este verano, se creó una Junta Presidencial de Emergencia para intentar resolver la diferencia. A mediados de agosto, la junta emitió una serie de recomendaciones, pero aún no hay indicios de que los sindicatos y las empresas ferroviarias vayan a estar de acuerdo. Esto podría significar una huelga ferroviaria nacional de 115,000 trabajadores en el otoño.
Como siempre, su Quad Nuestro representante trabajará diligentemente para encontrarle las tarifas más bajas con el transporte más eficiente disponible.


